zahlavi_uzka

 

Úzkorozchodné dráhy

Autor těchto stránek chtěl umožnit zájemcům zobrazení parního provozu na úzkém rozchodu ČSD ve 20. a 30. letech minulého století. Proto zde vedle svých obrázků zveřejnil i vozidla jiných autorů nebo jejich více či méně důkladné úpravy.

Tam, kde autor neměl k dispozici prameny z období ČSD, je pro označení úzkorozchodných vozů použito původních rakouských řad a čísel.

U 37.0

Standardní parní lokomotiva z počátků provozu rakouských úzkorozchodných drah na přelomu 19. a 20. století.

U 47.0

Lokomotiva soustavy Mallet se od rakouského železničního vojska po roce 1918 dostala ve 4 kusech do Jindřichova Hradce, kde sloužila až do konce 50. let. U 47.001 se dochovala jako muzejní stroj.

Osobní

a služební

vozy

Kolekce standardních 2nápravových osobních a služebních vozů provozovaných od počátků až do poloviny 60. let. Některé se dochovaly jako provozuschopné muzejní. „Tříokeňák“ má na svědomí autor tohoto webu, ostatní jsou úpravy vozů Vency Stíby.

         BCi/u254     BCi/u 244       Ci/u 321

          Ci/u 319        Ci/u 322      Ci/u 351

                  DF/u 646      DF/u 645

 

Úzkorozchodné nákladní vozy

Tyto vozy patřily k základnímu vybavení všech rakouských úzkorozchodek v jejich začátcích. Vozy vybavené brzdou byly později často zatíženy například kamením a používány jako brzdicí. Zetka s brzdou je úprava obrázku Vency Stíby.

Z/u 2020    Z/u 2072

Jhn/s 213    Jk/s 207    Jk/s 209

Jh/s

Normálně rozchodné nákladní vozy na podvalnících

Několik normálně rozchodných nákladních vozů ze 20. a 30. let 20. století na úzkorozchodných podvalnících. Jejich obrázky jsou rozfázované - vždy 3 obrázky na jednu animaci.

(zpět na rozcestník)                                                                           (zpět na úvod)