zahlavi_elektrika

Elektrická vozba

Vozidla tratě Rybník - Lipno

Provoz na „Lipence“ začínal v roce 1911 s těmito vozidly - 3 elektrické vozy M 201.0 (později přibyl čtvrtý) a 1 „lokomotiva“ E 200.0 určená převážně pro posun dokázaly až do konce 1. republiky odvozit všechno včetně silné zátěže do a z papíren v Loučovicích. (Prameny uvádějí i  dodávku dvou  přívěsných vozů, ale v provozu do r. 1938 nejsou doloženy.)

M 201.0 E 200.001

 

(zpět na rozcestník)                                                                            (zpět na úvod) 

 

Prameny k historii tratě Rybník - Lipno a jejích vozidel:

Ing. Zdeněk Bauer, CSc.: Dráha pod Čertovou stěnou, Železničář 14/1984

Ing. Josef Bosáček: Vyšebrodská elektrická místní dráha, Železničář 24/1986

Petr Čekal: 90 let elektrické dráhy v šumavském podhůří, Dráha 12/2001

Günter Mackinger: Vyšebrodská elektrická místní dráha

(in Bufe - Schröpfer - Losos: Železnice v Sudetech 1938-1945, Nakladatelství RCH 2003)

Z posledně jmenované publikace je převzata i reprodukce obrázku v záhlaví této stránky.